Há possibilidade de recuperação de LOG?

Muito bom dia, estava próximo em concluir o voo esta madrugada ( YMML > WMKK ) 3.408nm, a umas 20nm do aeroporto meu "pc do milhao" desligou, esquentou de +, pelo autosave do fsuipc voltei e conclui pois estava voando online (IVAO), teria alguma forma de recuperar esses dados e dar continuidade no fsacars para enviar o LOG?


muito obrigado


Walter Rodrigues

Bom dia Walter,
No final do vôo você não tentou enviar o seu log?

O que você pode fazer é abrir o seu FsAcars, no primeiro menu escolha a Wings, aguarde um aviso "Plane at Departure Airport?", clique em Não, e depois em OK, e depois em "Send Log". Se tem alguma coisa, será enviado, caso contrário, não é possível recuperar.

Boa sorte!

André WIC025 escreveu:

Bom dia Walter,
No final do vôo você não tentou enviar o seu log?

O que você pode fazer é abrir o seu FsAcars, no primeiro menu escolha a Wings, aguarde um aviso "Plane at Departure Airport?", clique em Não, e depois em OK, e depois em "Send Log". Se tem alguma coisa, será enviado, caso contrário, não é possível recuperar.

Boa sorte!

Bom dia Andre, o problema e que a maquina desligou durante a aproximação, so consegui completar o voo por causa do autosave do fsuipc, fiz o procedimento que me passou, creio ter perdido mesmo pois não apareceu nenhuma informação, já havia acontecido semana passada com o voo entre EGLL > VTBD, realmente sofro para fazer voos longos.

de qualquer forma muito obrigado e ótimo domingo.


Walter Rodrigues

Walter Rodrigues escreveu:

André WIC025 escreveu:

Bom dia Walter,
No final do vôo você não tentou enviar o seu log?

O que você pode fazer é abrir o seu FsAcars, no primeiro menu escolha a Wings, aguarde um aviso "Plane at Departure Airport?", clique em Não, e depois em OK, e depois em "Send Log". Se tem alguma coisa, será enviado, caso contrário, não é possível recuperar.

Boa sorte!

Bom dia Andre, o problema e que a maquina desligou durante a aproximação, so consegui completar o voo por causa do autosave do fsuipc, fiz o procedimento que me passou, creio ter perdido mesmo pois não apareceu nenhuma informação, já havia acontecido semana passada com o voo entre EGLL > VTBD, realmente sofro para fazer voos longos.

de qualquer forma muito obrigado e ótimo domingo.


Walter Rodrigues

Você tem os dados destes voo?
Aeonave (prefixo)
origem/destino
carga
consumo de fuel
tempo de voo.
Se vc tiver estes dados eu tenho como considerar o voo por que acompanhei boa parte dele no liv map.
Mas o rating vai ficar prejudicado pq o efoqa não te como avaliar o voo.

Me procure pelo email ou msn.
t+

Aconteceu algo parecido hoje, fiz meu vôo YMML-WMKK sem maiores problemas, somente uma falha do motor em pleno vôo, após um bom tempo consegui reacender e pousar. Contudo enviei o log e o mesmo nem aparece nos meus logs, nem como recusado ou qq coisa parecida. Consta como se eu não tivesse realizado a perna.

O procedimento foi todo realizado conforme, reservado pela tela de eventos, flight from VA no FSACARS.

Segue o Log:

[2011/04/06 02:44:00]
Flight IATA:WIC9921
Pilot Number:012
Company ICAO:WIC
Aircraft Type:B744/H
Cargo:120000 Kg
Aircraft Registration:PT-WLA
Departing Airport: YMML
Destination Airport: WMKK
Alternate Airport:WSSS
Online: No
Route:KEPPA Q168 WR T29 CIN A576 SJ A464 OGAKO W536 VMK
Flight Level:FL360
No Slew and time accel
No pause
02:44 Zero fuel Weight: 285091 Kg, Fuel Weight: 100045 Kg
02:44 Parking Brakes off
02:44 Com1 Freq=122.80
02:56 VR= 184 Knots
02:56 V2= 194 Knots
02:56 Take-off
02:56 Take off Weight: 383456 Kg
02:56 Wind: 358º @ 011 Knots Heading: 350º
02:56 POS S37º 39´ 36´´ E144º 50´ 10´´
02:56 N11 106 N12 106
02:56 Gear Up: 195 Knots
02:56 Flaps:15 at 196 Knots
02:57 Flaps:5 at 220 Knots
02:58 Flaps:1 at 244 Knots
02:59 Flaps:Up at 261 Knots
03:11 Wind:275º@004 Knots Heading: 310º Ground Speed: 482 Knots Altitude 25682 ft
03:26 Wind:204º@020 Knots Heading: 310º Ground Speed: 501 Knots Altitude 32185 ft
03:41 Wind:209º@030 Knots Heading: 309º Ground Speed: 503 Knots Altitude 32962 ft
03:56 Wind:214º@044 Knots Heading: 310º Ground Speed: 506 Knots Altitude 34317 ft
04:11 Wind:225º@049 Knots Heading: 312º Ground Speed: 500 Knots Altitude 34271 ft
05:26 Wind:253º@034 Knots Heading: 315º Ground Speed: 489 Knots Altitude 34107 ft
05:41 Wind:248º@021 Knots Heading: 317º Ground Speed: 500 Knots Altitude 33943 ft
05:56 Wind:248º@021 Knots Heading: 315º Ground Speed: 499 Knots Altitude 33914 ft
06:11 Wind:242º@018 Knots Heading: 316º Ground Speed: 502 Knots Altitude 33858 ft
06:26 Wind:226º@011 Knots Heading: 314º Ground Speed: 506 Knots Altitude 33818 ft
06:41 Wind:245º@017 Knots Heading: 314º Ground Speed: 500 Knots Altitude 33805 ft
06:56 Wind:090º@005 Knots Heading: 316º Ground Speed: 509 Knots Altitude 33805 ft
07:11 Wind:091º@011 Knots Heading: 317º Ground Speed: 513 Knots Altitude 33805 ft
07:26 Wind:094º@017 Knots Heading: 318º Ground Speed: 517 Knots Altitude 33832 ft
07:41 Wind:105º@017 Knots Heading: 318º Ground Speed: 519 Knots Altitude 33841 ft
07:56 Wind:100º@034 Knots Heading: 315º Ground Speed: 531 Knots Altitude 33841 ft
07:57 TOC
07:57 Fuel Weight: 32337 Kg
07:58 TOD
07:58 Fuel Weight: 32272 Kg
08:11 Wind:093º@009 Knots Heading: 311º Ground Speed: 420 Knots Altitude 23645 ft
08:26 Wind:090º@018 Knots Heading: 312º Ground Speed: 459 Knots Altitude 27011 ft
08:41 Wind:095º@016 Knots Heading: 313º Ground Speed: 451 Knots Altitude 30426 ft
08:56 Wind:109º@016 Knots Heading: 315º Ground Speed: 450 Knots Altitude 31017 ft
09:11 Wind:117º@016 Knots Heading: 314º Ground Speed: 349 Knots Altitude 27411 ft
09:26 Wind:193º@008 Knots Heading: 310º Ground Speed: 384 Knots Altitude 26023 ft
09:41 Wind:095º@039 Knots Heading: 296º Ground Speed: 539 Knots Altitude 33822 ft
09:56 Wind:176º@009 Knots Heading: 297º Ground Speed: 434 Knots Altitude 20597 ft
10:06 Flaps:1 at 243 Knots
10:07 Flaps:5 at 217 Knots
10:07 Gear Down: 216 Knots
10:07 Flaps:15 at 191 Knots
10:07 Flaps:20 at 189 Knots
10:07 Flaps:25 at 162 Knots
10:08 Flaps:30 at 159 Knots
10:10 TouchDown:Rate -144 ft/min Speed: 156 Knots
10:10 Land
10:10 Wind:244º@002 Knots
10:10 Heading: 325º
10:10 Flight Duration: 07:14
10:10 Landing Weight: 293614 Kg
10:10 POS N02º 43´ 26´´ E101º 42´ 39´´
10:14 Parking brakes on
10:14 Block to Block Duration: 07:30
10:14 Final Fuel: 8127 Kg
10:14 Spent Fuel: 91918 Kg
10:14 Flight Length: 1885 NM
10:14 TOD Land Length: 594 NM

Alguma chance de se "achar" esse log, pois o FSACARS retornou a mensagem dizendo que o Log foi enviado com sucesso.

Abraço

Israel WIC012 escreveu:

Aconteceu algo parecido hoje, fiz meu vôo YMML-WMKK sem maiores problemas, somente uma falha do motor em pleno vôo, após um bom tempo consegui reacender e pousar. Contudo enviei o log e o mesmo nem aparece nos meus logs, nem como recusado ou qq coisa parecida. Consta como se eu não tivesse realizado a perna.

O procedimento foi todo realizado conforme, reservado pela tela de eventos, flight from VA no FSACARS.

Segue o Log:

[2011/04/06 02:44:00]
Flight IATA:WIC9921
Pilot Number:012
Company ICAO:WIC
Aircraft Type:B744/H
Cargo:120000 Kg
Aircraft Registration:PT-WLA
Departing Airport: YMML
Destination Airport: WMKK
Alternate Airport:WSSS
Online: No
Route:KEPPA Q168 WR T29 CIN A576 SJ A464 OGAKO W536 VMK
Flight Level:FL360
No Slew and time accel
No pause
02:44 Zero fuel Weight: 285091 Kg, Fuel Weight: 100045 Kg
02:44 Parking Brakes off
02:44 Com1 Freq=122.80
02:56 VR= 184 Knots
02:56 V2= 194 Knots
02:56 Take-off
02:56 Take off Weight: 383456 Kg
02:56 Wind: 358º @ 011 Knots Heading: 350º
02:56 POS S37º 39´ 36´´ E144º 50´ 10´´
02:56 N11 106 N12 106
02:56 Gear Up: 195 Knots
02:56 Flaps:15 at 196 Knots
02:57 Flaps:5 at 220 Knots
02:58 Flaps:1 at 244 Knots
02:59 Flaps:Up at 261 Knots
03:11 Wind:275º@004 Knots Heading: 310º Ground Speed: 482 Knots Altitude 25682 ft
03:26 Wind:204º@020 Knots Heading: 310º Ground Speed: 501 Knots Altitude 32185 ft
03:41 Wind:209º@030 Knots Heading: 309º Ground Speed: 503 Knots Altitude 32962 ft
03:56 Wind:214º@044 Knots Heading: 310º Ground Speed: 506 Knots Altitude 34317 ft
04:11 Wind:225º@049 Knots Heading: 312º Ground Speed: 500 Knots Altitude 34271 ft
05:26 Wind:253º@034 Knots Heading: 315º Ground Speed: 489 Knots Altitude 34107 ft
05:41 Wind:248º@021 Knots Heading: 317º Ground Speed: 500 Knots Altitude 33943 ft
05:56 Wind:248º@021 Knots Heading: 315º Ground Speed: 499 Knots Altitude 33914 ft
06:11 Wind:242º@018 Knots Heading: 316º Ground Speed: 502 Knots Altitude 33858 ft
06:26 Wind:226º@011 Knots Heading: 314º Ground Speed: 506 Knots Altitude 33818 ft
06:41 Wind:245º@017 Knots Heading: 314º Ground Speed: 500 Knots Altitude 33805 ft
06:56 Wind:090º@005 Knots Heading: 316º Ground Speed: 509 Knots Altitude 33805 ft
07:11 Wind:091º@011 Knots Heading: 317º Ground Speed: 513 Knots Altitude 33805 ft
07:26 Wind:094º@017 Knots Heading: 318º Ground Speed: 517 Knots Altitude 33832 ft
07:41 Wind:105º@017 Knots Heading: 318º Ground Speed: 519 Knots Altitude 33841 ft
07:56 Wind:100º@034 Knots Heading: 315º Ground Speed: 531 Knots Altitude 33841 ft
07:57 TOC
07:57 Fuel Weight: 32337 Kg
07:58 TOD
07:58 Fuel Weight: 32272 Kg
08:11 Wind:093º@009 Knots Heading: 311º Ground Speed: 420 Knots Altitude 23645 ft
08:26 Wind:090º@018 Knots Heading: 312º Ground Speed: 459 Knots Altitude 27011 ft
08:41 Wind:095º@016 Knots Heading: 313º Ground Speed: 451 Knots Altitude 30426 ft
08:56 Wind:109º@016 Knots Heading: 315º Ground Speed: 450 Knots Altitude 31017 ft
09:11 Wind:117º@016 Knots Heading: 314º Ground Speed: 349 Knots Altitude 27411 ft
09:26 Wind:193º@008 Knots Heading: 310º Ground Speed: 384 Knots Altitude 26023 ft
09:41 Wind:095º@039 Knots Heading: 296º Ground Speed: 539 Knots Altitude 33822 ft
09:56 Wind:176º@009 Knots Heading: 297º Ground Speed: 434 Knots Altitude 20597 ft
10:06 Flaps:1 at 243 Knots
10:07 Flaps:5 at 217 Knots
10:07 Gear Down: 216 Knots
10:07 Flaps:15 at 191 Knots
10:07 Flaps:20 at 189 Knots
10:07 Flaps:25 at 162 Knots
10:08 Flaps:30 at 159 Knots
10:10 TouchDown:Rate -144 ft/min Speed: 156 Knots
10:10 Land
10:10 Wind:244º@002 Knots
10:10 Heading: 325º
10:10 Flight Duration: 07:14
10:10 Landing Weight: 293614 Kg
10:10 POS N02º 43´ 26´´ E101º 42´ 39´´
10:14 Parking brakes on
10:14 Block to Block Duration: 07:30
10:14 Final Fuel: 8127 Kg
10:14 Spent Fuel: 91918 Kg
10:14 Flight Length: 1885 NM
10:14 TOD Land Length: 594 NM

Alguma chance de se "achar" esse log, pois o FSACARS retornou a mensagem dizendo que o Log foi enviado com sucesso.

Abraço

Israel
Bom dia

Seu log consta normalmente no banco de dados do sistema WIC.
Só não consta ainda em seu logbook porque esta sob analise.
Isso ocorreu porque o voo foi realizado após o termino do prazo "janela" para reservas desta etapa do evento.
Por conta disso o sistema o envia automaticamente para revalidação onde ele se encontra agora. A revalidação será concluida em breve.
Bons voo.

Mas a janela não é até o dia 06/04/2011? Existe alguma hora específica? Exemplo 06/04/11 às 23:59 ou as 00:00UTC?

Abraço

Israel WIC012 escreveu:

Mas a janela não é até o dia 06/04/2011? Existe alguma hora específica? Exemplo 06/04/11 às 23:59 ou as 00:00UTC?

Abraço

Vedade kkk
Só fui prestar atenção em data agora.
Deve ter ocorrido outra coisa então.
De qualquer forma a revalidação ja foi concluida. Se não estiver em seu logbook me avise.
T+